![asd (1)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-12.png)
Di salên dawî de, veguheztina zêde û mezin a wesayîtên barkêş ên rê bûye pirsgirêkek cidî ku ewlehiya trafîka rê li seranserê welêt tehdîd dike. Pergalên Weigh-In-Motion (WIM) naha pîvana herî berfireh û bandorker e ku rêwerzên bargirandî û pir mezin li ser otobanan birêve dibin.
![asd (2)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-22.png)
Pergalên Giraniyê yên Quartz pergalên Weigh-In-Motion (WIM) pêşeng ên navneteweyî ne. Parçeya bingehîn a wan senzora quartz e, ku ji krîstalên quartzê yên ku bi taybetî hatine hilberandin têne çêkirin. Sensorên quartz xwedan parçeyên mekanîkî ne û bê lênihêrîn in. Piştî sazkirinê, ew di rûyê rê de têne bicîh kirin û jiyanek karûbarê dirêj (di nav 10 salan de têkçûn tune) û nirxek parastinê ya IP68 heye.
![asd (3)](http://www.envikotech.com/uploads/asd-33.png)
Li vir taybetmendiyên senzorên quartz ên ku ji hêla Enviko ve hatine pêşve xistin hene:
(1) Digel krîstala quartz wekî "dilê" wê, senzora quartz xwedan hilbera xêzek bêkêmasî ye, dubarebûna domdar a nîşana hilanînê ya giran, yekbûna pergalê ya bilind, amadekirina giraniyê, pileya bilind a otomatîkê, performansa aram û pêbawer, misogerkirina aramiya giraniya rast, bê drifta sînyalê, û kalibrasyona hêsan.
(2) Krîstala quartz bi pêvajoyek taybetî pêk tê û amûrek veguheztina zexta / barkirinê ya sensor bikar tîne. Ew ji hêla performansa xebatê ya domdar, strukturek bi tevahî vegirtî, bê tevger û cil û bergên mekanîkî ve, bêav, xwerû, berxwedêr-berxwedêr, domdar û bê lênihêrîn tête diyar kirin.
(3) Rastiya giraniya pergalê ji hêla şikestin, lezkirin, guheztina rê, hwd ve nayê bandor kirin ku wesayîtên ku di ser senzorê re derbas dibin.
(4) Dij-xapandin: Qada mezin a vekirî ya senzorên kevçî yên gelemperî destnîşankirina pozîsyona sazkirinê hêsan dike, û ajokar dikarin bi "derbazên bi şiklê s" û "hilweşandina pîvanan" ji tespîtê dûr bisekinin. Sensora krîstal a quartz pir piçûk e û piştî sazkirinê bi rûbera rê re yekeyek çêdike, ji ajokaran re dijwar dike ku bi rast pozîsyona xweya taybetî diyar bikin û bi vî rengî nikaribin tev li tevgerên xapandinê yên "derveçûn" û "hilweşandina pîvanan" bibin.
(5) Sazkirina hêsan, hindiktirîn mîqdara hêlîna rê (firehiya 70 mm kûrahiya 50 mm) û zirara kêm a avahiya rê.
(6) Serdema çêkirinê ya kurt, bi karanîna materyalên rezîna epoksî ya îthalkirî, rijandina yek-car, 2-3 demjimêran saxkirin, û navînî tenê yek rojek xebatê ji bo temamkirina pergala giraniya dînamîkî ya yek rêkê.
(7) Veguheztina bi hêz: ji bo zozanên vertîkal ên goşeya mezin, zozanên horizontî, kelûpelên tûj, rêçikên ku nayên rijandin, û peyarêyên pirê maqûl e. Dema ku li ser van riyên taybetî têne saz kirin, rê ne hewce ye.
(8) Rêzeya berfirehtir a leza tespîtkirina dînamîkî: Rêzeya leza derbasbûna wesayîta bi bandor a pîvandinê ya senzora krîstal a quartz 0-200km / h e, û dema ku wesayît leza diguhezîne jî dikare heman rastbûna giraniyê were misoger kirin.
(9) Rêzeya adaptasyona germahiyê ya berfireh: bandor li guherînên germahiyê nake, ji ber vê yekê ji ber guherînên demsalî û germahiyê hewcedarî ji nûvekalîbrasyonê tune, û rastbûna pîvandinê di bin hawîrdorên cûrbecûr dijwar de dikare were peyda kirin.
(10) Çewtiya girankirinê ≤2,5%; Çewtiya pîvana lezê ≤1%.
(11) Ne avjenî hewce ye, bê lênêrînê: Sensorên quartz ji bo avêtina yek-carî rezîla epoksî ya îthalkirî bikar tînin, piştî sazkirinê bi bingeha rê re yek dibin.
(12) Jiyana karûbarê domdar: Sensorên quartz xwedan îstîqrara wextê ya bê "bandorên pîrbûnê" ne, ku ji nû ve-kalîbrasyonek hindik an qet hewce ne, bi jiyanek karûbarê herî kêm 10 sal.
![avds (2)](http://www.envikotech.com/uploads/avds-2.jpg)
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ofîsa Chengdu: No. 2004, Yekîneya 1, Avahî 2, No.
Ofîsa Hong Kongê: 8F, Avahiya Cheung Wang, Kolana San Wui 251, Hong Kong
Dema şandinê: Avrêl-29-2024